雙11急單來了!亞洲
疫情期間,雙急許多人養成電商購物模式,單來加上中國網購平台興起,亞洲隨著雙11購物節即將到來,雙急航空貨運爆出急單,單來連帶拉升了航空貨運價格,亞洲業界甚至傳出,雙急以亞洲到北美線運價為例,單來急單跟普通空運價呈現兩極走勢,亞洲急單每公斤衝上新台幣220至240元,雙急比起一般空運價格漲幅將近一倍。單來
不只電子零組件!亞洲電商物流「海轉空」帶動運價
疫情改變民眾購物模式,雙急電商購物讓中國網購平台急速興起,單來雙11購物節即將到來,亞洲航空貨運也出現急單。遠雄自貿港董事長葉鈞耀表示,「海轉空(跨境電商)陸陸續續都開始有進來,像前天就突然進來兩個櫃子,至於出口剛剛我講的包機部分,大部分也是電子零組件的部分,這個月包括艾司摩爾,還有機台跟零件,就是德迅空運進來的,大概就已經有320噸。」
遠雄港董座表示有感,雖然不能跟疫情期間相比,但貨量有緩步上升,而空運貨物不再只是電子產品的專屬,不少電商改將物流託給一般民航業者,航空貨運市場結構改變,而在雙11、感恩節、聖誕節接連而來,急單湧入也讓空運價出現波動。
雙11急單貨運「短期紅利」?專家:油價衝擊仍在
市場傳出現在急單需求亞洲到北美,來到新台幣220至250元區間,若是以正常航空貨運價格來看,亞洲到北美每公斤新台幣135元,亞洲到美東180元,亞洲到歐洲135到140元,急單價格漲幅將近一倍。
資深分析師白易弘說,「在整個雙11之前佈局的時候,在長榮航、華航以及中菲航,甚至遠雄港在倉儲物流部分,是會比較有機會受惠的。」
白易弘指出,「過去我們觀察雙11前後,股價走勢跟獲利成長來看的話,通常都是前後抓半個月左右,所以雙11來講的話,就是10月中到11月中就會結束物流紅利期。」
分析師點出,急單湧現,空運承攬相關會有短期紅利,不過受到貨運仍然偏空走勢,加上物價油價上漲,中長期還是要謹慎以對。
台北/貝庭、張皓普 責任編輯/朱怡玟
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